Remont linii PKP może odciąć mieszkańców od komunikacji
Aktywiści protestują przeciwko wycofaniu się PKP z komunikacji zastępczej na czas remontu linii Olsztyn – Ełk. Czy działania przyniosą skutek?
Społecznicy ze Stowarzyszenia Aktywne Mazury wskazują, że zgodnie z opublikowanym na Portalu Pasażera PKP PLK projektem rocznego rozkładu jazdy pociągów, od 4 maja 2023 r. planowane jest zamknięcie odcinka Korsze – Giżycko z jednoczesnym brakiem uruchomienia pociągów międzywojewódzkich przez PKP Intercity i zakończeniem obsługi odcinka sieci kolejowej Olsztyn Główny – Korsze – Kętrzyn – Giżycko – Ełk przez pociągi międzywojewódzkie.
W związku z tym domagają się, żeby PKP pozostawiły komunikację zastępczą na tym odcinku. Skorzystałyby na tym miejscowości położone wzdłuż linii, w tym Giżycko.
Starania społeczników wspierają władze wielu samorządów z Warmii i Mazur.
Wychodzi na to, że walka społeczników może przynieść odpowiedni efekt. Do sprawy odnieśli się właśnie kolejarze. – Miałem wiele pytań ws. organizacji komunikacji zastępczej podczas modernizacji linii kolejowej. Właśnie otrzymałem (…) odpowiedź z PKP Intercity – informuje Wojciech Karol Iwaszkiewicz – burmistrz Giżycka.
Co wynika z tego pisma? “Spółka również dostrzega potrzebę uruchomienia Zastępczej Komunikacji Autobusowej w okresie zamknięcia linii kolejowej nr 38 na odcinku Korsze – Giżycko. W związku z tym PKP IC wystąpiła PKP Polskich Linii Kolejowych celem podjęcia współpracy przy organizacji autobusowej komunikacji zastępczej” – czytamy w piśmie skierowanym do władz Giżycka, które podpisał Marek Rudzianiec, wicedyrektor Biura Rozkłady Jazdy i Produktów PKP IC.
Dodaje, że szczegółowe informacje dotyczące funkcjonowania ZKA będzie w stanie przekazać “w terminie późniejszym, po uzgodnieniach z PLK PKP, a także z Organizatorem Przewozów – Ministerstwem Infrastruktury co do ostatecznego kształtu oferty”.
Krystyna Kowalewska
