Odbyło się wyjazdowe posiedzenie Komisji Infrastruktury Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej. Posłowie spotkali się z samorządowcami i przedstawicielami lokalnego biznesu w Elblągu, Olsztynie i Ełku.
Podczas obrad rozmawiano m.in. o postępach prac nad drogą ekspresową S16 – kluczowym korytarzem transportowym Mazur – oraz przygotowaniach do budowy drogi S5, która wzmocni powiązania komunikacyjne Warmii i Mazur z krajową siecią transportową.
Agata Moździerz, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie, która podkreśliła w odniesieniu do planowanej drogi ekspresowej S16 Mrągowo-Orzysz-Ełk, że chodzi o potężną inwestycję i ogrom warunków środowiskowych, które muszą być potem uwzględnione w projekcie budowlanym. – Od tej decyzji zaczyna się wszystko: ekrany akustyczne, zbiorniki retencyjne, wiadukty, przejścia dla zwierząt, przebieg trasy i warunki realizacji, a potem jeszcze warunki eksploatacji, które musi wskazać RDOŚ – zaznacza dyrektor Moździerz.
Zapewniła, że zdaje sobie sprawę z kluczowego znaczenia tej inwestycji i dołoży wszelkich starań, aby wydać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach poprawną pod względem merytorycznym i prawnym.
Dyskusja nad budową drogi ekspresowej S16 przeniosła się do Ełku. Podczas spotkania poruszono również kluczową kwestię linii kolejowej E 75 – polskiego odcinka międzynarodowej trasy Rail Baltica (Białystok – Ełk – Olecko – Suwałki – Granica Państwa). Nad stroną przyrodniczą projektu czuwa Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie, który prowadzi postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej.
Dla RDOŚ w Olsztynie kluczowym wyzwaniem pozostaje sprawne, a zarazem bezkompromisowe pod względem prawnym i przyrodniczym procedowanie decyzji środowiskowych dla strategicznych inwestycji liniowych (S16, S5, Rail Baltica), co pozwoli na pogodzenie rozwoju infrastrukturalnego województwa z ochroną jego unikalnego środowiska naturalnego.
