Pasażerowie mogą korzystać z nowego dworca w Olsztynie.
Pierwotnie nowy dworzec w Olsztynie miał zostać oddany do użytku 19 lutego. Tak jednak się nie stało. Uroczystość, w której miał brać udział m.in. minister infrastruktury, została odwołana w ostatniej chwili.
– Polskie Koleje Państwowe S.A. dysponują ważną decyzją o pozwoleniu na użytkowanie budynku do obsługi podróżnych na stacji Olsztyn Główny – informuje inwestor o powodach zamieszania. – 31 stycznia br. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego potwierdził spełnienie przez inwestora wszystkich wymogów nałożonych w pozwoleniu na użytkowanie obiektu, w związku z czym dworzec jest w pełni gotowy do przyjęcia pasażerów, zarówno pod względem technicznym, jak i formalnym. 17 lutego 2025 r. do inwestora wpłynęło wystąpienie Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego o ponowne przedłożenie dokumentów poświadczających spełnienie warunków określonych w pozwoleniu na użytkowanie.
Kolejarze dodają, że mając na uwadze “zachowanie pełnej transparentności procesu inwestycyjnego, inwestor podjął decyzję o organizacji uroczystego otwarcia dworca po zakończeniu czynności przez Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego”.
Mimo tych przeciwności dworzec został w końcu oddany do użytku. – “Dowozimy” tę inwestycję z dumą. Jako wojewoda, zobowiązany jestem do ochrony bezpieczeństwa, również transportowego, naszych mieszkańców, a także do pielęgnowania naszej regionalnej tożsamości. Dzisiejsze otwarcie Dworca Olsztyn Główny to nie tylko nowy rozdział w historii transportu w naszym regionie, ale również kulminacja wieloletnich starań – stwierdził wojewoda Radosław Król, który pojawił się pierwszego dnia otwarcia.
Obiekt dworca składa się z trzech kondygnacji – dwóch nadziemnych i jednej podziemnej. Ta ostatnia została połączona z placem przydworcowym oraz z tunelem, prowadzącym na perony oraz na Zatorze. Koszt budowy dworca głównego w Olsztynie to prawie 71 milionów złotych.
